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技術文章

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GB/T 31484-2015等現有電動汽車用動力電池國家標準解讀摘要：通過解讀檢驗規則、檢驗項目、適用范圍、試驗方法、判斷條件、內容變更等方面的內容，對現有的六項與電動汽車用蓄電池、蓄電池模塊和系統有關的國家測試標準：GB/T31484-2015、GB/T31485-2015、GB/T31486-2015、GB/T31467.1-2015、GB/T31467.2-2015、GB/T31467.3-2015的具體內容進行對比淺析。一、引言電動汽車是汽車產業未來發展的重要戰略方向，其作為戰略新興產業地位十分明確，在國家政策的引導下，節能與新能...

3-27 2018
動力電池發生燃燒的可能原因有哪些？爆炸是動力電池系統較為常見的危害表現，造成的影響，也更為嚴重，不但會造成財產損失和環境破壞，甚至會造成人身傷害或生命危險。動力電池發生燃燒的可能原因有哪些？導致動力電池系統發生燃燒或爆炸的可能原因有：一動力電池（電芯）的放熱副反應導致熱失控，引燃電解液和其他可燃物質；動力電池系統的高壓回路中局部連接抗阻抗過大，有大電流流過時倒至溫度上升達到著火點溫度，引燃動力電池系統內部的可燃物質；動力電池系統外部發生燃燒，導致動力電池系統內部溫度持續上升，達到著火點溫度，引燃內部的可燃物質...

3-27 2018
動力電池安全性能檢測實驗室場地建設規劃條件前言：近年來，隨著新能源政策的利好和社會資本的涌入，新能源行業特別是動力電池制造企業如雨后春筍般不斷生長。怎么建設和規劃好一個全新的新能源鋰電池檢測實驗室是許多新能源制造關聯企業的痛點。新能源鋰電池實驗室不同于其他家用電器、燈具照明或汽車電子產品實驗，由于鋰電池在試驗過程存在的不確定性和危險性，鋰電池可能會產生有毒有害廢氣、冒煙、明火、甚至出現爆炸、溶液飛濺等情況，這些問題可能導致環境空氣污染、設備損壞、實驗人員受傷，甚至對人身財產造成巨大損失。因此，無論鋰電池試驗室規模大小...

3-22 2018
組成熔斷器負載壽命測試臺的三個部分說明熔斷器負載壽命測試臺由三大部份組成，即高精度直流穩壓源、產品操作臺及負載試驗柜。1、熔斷器負載壽命測試臺高精度直流穩壓源該電源采用直流逆變方式和開關電源供電原理工作，外型尺寸約：寬(650mm)×深(650mm)×高(1550mm)。箱體采用鐵板壓制噴涂處理，臺底下部有4個支承輪子，可方便移動。2、熔斷器負載壽命測試臺操作臺采用低電壓大電流輸出原理，利用直流電源輸出的大電流，對被檢產品通電并通過高精度電流感應器檢測電流大小及通斷情況(熔斷時間)，檢測其通電流及動作時間關系特性...

3-20 2018
家用電器檢驗中心實驗室規劃設計方案——德爾塔儀器交鑰匙工程實驗室我們能為您做什么？（DELTA）德爾塔儀器為客戶提供一站式滿足國家強制性產品認證、CB認證、CE認證、NEMKO認證、自愿性產品認證范圍內的家用電器、音視頻、車載電子、電池、燈具、電線電纜、開關插座、耦合器、商用電器、照明器具、IT及AV設備、電動工具、小功率電動機、辦公器具、電器附件及家用電器配件、玩具等產品的安全，性能壽命，RoHS和電磁兼容檢測等實驗室的測試儀器和設備方案。我們緊緊圍繞家電產品檢測需求,以滿足家電產品現行國家標準和*標準要求為基礎，跟蹤*的產品及技術標準...

3-14 2018
交直流電源負載柜的功能作用說明交直流電源負載柜*柴油發電機生產企業對產品出廠前的主要檢測需要，有效降低產品故障率，有效降低產品返修率，有效提高產品出廠合格率，有效提高用戶滿意度。在交直流電源負載柜生產制造行業，隨著國內市場需求及產品出口環境變化，隨著經濟一體化的不斷發展，導致生產企業之間市場競爭逐步提高，產品質量已成為市場關注的焦點，成為企業參與市場競爭的底線。加強交直流電源負載柜產品質量控制管理，購置產品出廠檢驗設備，不是一項開支，是對提升產品質量投資，是對提升產品品牌投資，是對提升用戶滿意度投資，是對...

3-5 2018
GB/T35590-2017《移動電源通用規范》標準檢測技術要點詳解GB/T35590-2017《信息技術便攜式數字設備用移動電源通用規范》標準檢測技術要點詳解隨著4G網絡在國內的普及率越來越高，5G時代也即將到來，除了手機之外的越來越多的電子產品都能通過網絡互聯，物聯網時代已經開啟！物聯網時代智能手機幾乎*，上網，刷，看頭條，看視頻，玩游戲，發郵件，做報表等等……我們會發現自己的手機電池電量永遠不夠用，特別是在外面沒有電源的情況下，我們大多會用到移動電源，也就是俗稱的“充電寶”給手機快速充電，非常便利，充電寶可謂是現代生活居家旅行、差旅辦公...

2-27 2018
GB17761-2018《電動自行車安全技術規范》和電動自行車檢測設備GB17761-2018《電動自行車安全技術規范》強制性檢驗標準及電動自行車檢測設備介紹我國是電動自行車生產和銷售*大國，社會保有量超過2億輛。據國家統計局統計，2016年全國規模以上電動自行車生產企業主營業務收入1002億元，總產量3215萬輛。電動自行車實行生產許可管理，持有有效生產許可證的企業900家左右，其中規模以上企業400家左右，主要集中在天津、山東、江蘇、浙江、廣東等沿海省市，絕大部分為內資企業。1月16日，工信部、國家標準委對外公示了新修訂的電動自行車行業標準...

2-3 2018

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